Prace miały zakończyć się do końca tego roku, jednak w ostatnich tygodniach na budowie niewiele się dzieje. Tymczasem kierowcy codziennie tkwią w ogromnych korkach.

Spółka miała problemy z przeniesieniem różnych instalacji, które nie były uwzględnione w dokumentacji, jednak zaangażowanie jest za małe - mówił w naszej audycji interwencyjnej "Czas Reakcji" Mirosław Siemieniec, rzecznik spółki PKP Polskie Linie Kolejowe.

- Potencjał wykonawczy, który był w tym miejscu angażowany, nie był satysfakcjonujący. Zostały zorganizowane spotkania w poprzednich tygodniach, został ustalony harmonogram. Według informacji wykonawcy, zapewnienie przejezdności pod tym wiaduktem to jest marzec przyszłego roku - mówił Siemieniec.

Przebudowa wiaduktu to część wartej ponad pól miliarda zł inwestycji, przebudowy infrastruktury linii kolejowej na odcinku Szczecin Dąbie-Stargard.

To nie jedyne problemy Trakcji. Spółka ma m.in. pół roku opóźnienia w modernizacji linii Szczecin Główny-Gryfino.