Chodzi o odcinki Stargard - Suchań, Suchań - Recz, Łowicz Wałecki - Piecnik oraz Piecnik - Wałcz. Realizacja tych inwestycji jest niezbędna między innymi ze względu na coraz większy ruch samochodów ciężarowych na krajowej dziesiątce - uważa Mateusz Grzeszczuk z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Szczecinie.

- Ten udział ruchu ciężkiego przekracza 30 proc. Obecnie te wszystkie pojazdy muszą przejeżdżać przez centra Suchania, Kalisza Pomorskiego czy Mirosławca. Droga S10 w przyszłości to zmieni, ponieważ wyprowadzi ten ruch tranzytowy ze wszystkich miejscowości położonych przy obecnej "dziesiątce" - tłumaczy Grzeszczuk.

Realizacja tej inwestycji zapisana jest w Rządowym Programie Budowy Dróg Krajowych do 2030 roku. Realizowana będzie w formule Projektuj i Buduj.