To inwestycja Orlenu, ale wykonawcą jest firma Budimex. Port instalacyjny będzie miejscem składowania wiatraków - mówi wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk.

- Musi być polski port offshorowy. Został już przygotowany teren, dokonano wyburzeń i oczyszczenia terenu. Zlikwidowano ten pirs na nabrzeżu, który blokował ciągłość linii, więc nabrzeże jest już przygotowane, jest przygotowany plac, więc teraz nastąpią roboty budowlane z zabudową i odpowiednią nośnością, bo to jest istotne - tłumaczy Gróbarczyk.

Port instalacyjny będzie wykorzystany także do załadunku dużych konstrukcji stalowych - mówi prezes Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście Krzysztof Urbaś.

- Co jest tutaj ciekawe i czego na co dzień w portach się nie buduje, to tzw. nośność nabrzeża, i w przeważającej części tego projektu będzie ona miała 5 ton na metr kwadratowy. Ale będzie też 10 stanowisk, które będą służyły do montażu wież wiatrowych i tam będzie już obciążenie 50 ton na metr kwadratowy. Tutaj jest to konieczne z uwagi na formę ładunku i na konieczność prowadzenia prac - wyjaśnia Urbaś.

Port instalacyjny w Świnoujściu jest jedyną tego typu inwestycją na wybrzeżu. Ma szanse być wykorzystywany przy innych tego typu przedsięwzięciach na Bałtyku.