Kończy się IV etap budowy Starego Kolejowego Szlaku. To 5 kilometrów drogi rowerowej z Białogardu do Karlina, a także oznakowane 31 kilometrów trasy.
Prace powinny potrwać do końca stycznia. Pozostały roboty wykończeniowe, takie jak oznakowanie pionowe i poziome. Wartość robót to ponad 10,5 mln złotych.
Wkrótce ruszy też piąty etap budowy Starego Kolejowego Szlaku. Między miejscowościami Smardzko i Wardyń powstanie blisko 12-to kilometrowy odcinek nowej trasy. Wartość robót budowlanych to blisko 17 mln zł. brutto. Trasa powinna być gotowa na początku września przyszłego roku.
SKS jest jedną z czterech głównych tras rowerowych Pomorza Zachodniego. Szlak zaczyna się na Wybrzeżu Koszalińskim i biegnie na południe dwoma odnogami z Mielna i Kołobrzegu. Obie drogi łączą się w Białogardzie i prowadzą do Wałcza.
Docelowo 190-kilometrowa trasa połączy środkowe Wybrzeże Bałtyku z Pojezierzem Wałeckim.
Wkrótce ruszy też piąty etap budowy Starego Kolejowego Szlaku. Między miejscowościami Smardzko i Wardyń powstanie blisko 12-to kilometrowy odcinek nowej trasy. Wartość robót budowlanych to blisko 17 mln zł. brutto. Trasa powinna być gotowa na początku września przyszłego roku.
SKS jest jedną z czterech głównych tras rowerowych Pomorza Zachodniego. Szlak zaczyna się na Wybrzeżu Koszalińskim i biegnie na południe dwoma odnogami z Mielna i Kołobrzegu. Obie drogi łączą się w Białogardzie i prowadzą do Wałcza.
Docelowo 190-kilometrowa trasa połączy środkowe Wybrzeże Bałtyku z Pojezierzem Wałeckim.

Radio Szczecin