Żeby miasto otrzymało prawie 82 miliony złotych musi spełnić jeszcze kilka kryteriów.

- Tramwaje Szczecińskie muszą złożyć nowy wniosek do Centrum Unijnych Projektów Transportowych. Po jego rozpatrzeniu - oczywiście, zakładamy, pozytywnym - zostanie podpisana umowa do finansowania i dopiero wtedy popłyną pieniądze. Myślę, że to jest kwestia kilku miesięcy - zaznacza rzecznik Tramwajów Szczecińskich Wojciech Jachim.

Strefa Czystego Transportu może na przyszłość uchronić nas od bycia pominiętym przy podobnych dofinansowaniach. - Zabrakło jednego punktu, żebyśmy się od razu znaleźli na liście beneficjentów. Myślę, że taka sytuacja może się powtórzyć, w związku z tym ten pomysł, aby taką strefę w Szczecinie utworzyć, wydaje mi się, że należy popierać - podkreśla rzecznik.

Pozyskane środki pozwolą na sfinansowanie ośmiu tramwajów Gamma zakupionych wcześniej przez miasto.

- To nie jest tak, że pojawi się w budżecie miasta wolna gotówka. Te pieniądze po prostu zmniejszą kredyty na zakup inwestycyjny, który Szczecin planował dotychczas. Moderntrans bardzo rytmicznie i terminowo realizuje zamówienie. Do końca maja spodziewamy się wszystkich 12, a pierwszy liniowy tramwaj Gamma zakładamy, że jeszcze w tym miesiącu wyjedzie na ulicę Szczecina - dodaje rzecznik.

W pierwszej edycji konkursu Szczecinowi zabrakło 1 punktu do otrzymania dofinansowania. Miasto złożyło odwołanie, które zostało pomyślnie rozpatrzone.