Masowiec PŻM do naszego regionu przypłynął po dwóch latach żeglugi po morzach i oceanach świata. Statki takie jak "Szczecin" są bardzo chwalone przez załogi jak i przez armatora. Jednostki są ekonomiczne - mówi kapitan Szczecina Waldemar Szreder.

- To jest statek, który posiada pięć ładowni i cztery dźwigi. Szybkość eksploatacyjna wynosi około 14 węzłów, a zużycie paliwa w okolicach 30 ton - co zależy od prędkości. Standardowo jest 20 osób załogi - wylicza zalety kapitan Szreder.

Dzięki temu, że statek jest nowy, łatwiej jest znaleźć na niego ładunek - opowiada Krzysztof Gogol z Polskiej Żeglugi Morskiej.

- Statek pływa praktycznie na całym świecie, ale głównie na Atlantyku - pomiędzy obiema Amerykami i Europą. Nowe statki używa się przede wszystkim do czystych i najdroższych ładunków typu zboże - mówi Gogol.

Masowiec "Szczecin" ma 190 metrów długości i ponad 28 metrów szerokości. Jego wyładunek w polickim porcie potrwa trzy dni.