Tutaj do początku lat 30. produkowano maszyny do szycia, do pisania i rowery - później firma przeniosła się do budynków przy al. Wojska Polskiego i tam montowała samochody.

Teraz w budynkach przy ulicy Krasińskiego 10/11 siedziby mają różne firmy, sklep monopolowy czy - zamknięty - warsztat krawiecki. Andrzej Feliński z położonego nieopodal szczecińskiego Muzeum Techniki i Komunikacji opowiada, że na przełomie XIX i XX wieku były tam i kuźnia, odlewnia, ślusarnia i pracownie montażowe, jednak jeszcze w latach 30. Stoewerowie się stamtąd wynieśli i oryginalne wnętrza się nie zachowały.

- Budynek jako bryłę możemy odnaleźć na archiwalnych zdjęciach, np. na zdjęciach pamiątkowych z okazji jubileuszu Stoewera. Ma on swoją wartość historyczną, bo przetrwał do naszych czasów - mówi Feliński.

W ogłoszeniu o sprzedaży czytamy między innymi o możliwości adaptacji obiektu, jego przebudowy czy nadbudowy. Miejski konserwator zabytków poinformowała nas, że nie wpłynęły do niej żadne dokumenty, ale ewentualna niewielka zmiana jest dopuszczalna.

- Rozmowa jest w sytuacji, kiedy przedstawione są konkretne propozycje. Rozbudowuje się obiekty zabytkowe i powiększa ich kubaturę - powiedziała Małgorzata Gwiazdowska.

Jak nas poinformowano w biurze firmy sprzedającej kompleks po fabryce Stoewera, osoba odpowiedzialna za transakcję jest na urlopie.