Radio Szczecin
OT Logistics zajmuje się przede wszystkim transportem śródlądowym i morskim. Fot. www.otlogistics.com.pl
Szczecińska spółka OT Logistics wybuduje w Gdańsku największy na Bałtyku terminal do przeładunku produktów rolnych.
Firma podpisała z Zarządem Morskiego Portu Gdańsk umowę na 30-letnią dzierżawę terenu
w tzw. Porcie Zewnętrznym. Szczecińska firma wydzierżawiła tam 26 hektarów.
Nowy terminal będzie miał ogromne place składowe. W pierwszym etapie inwestycji rocznie ma przeładowywać 2,7 miliona ton towarów.
- Do 2020 roku, kiedy inwestycja zostanie zakończona zdolności przeładunkowe zostaną podwojone - mówi Monika Sadowska z OT Logistics. - Dziś udało się nam podpisać umowę na dzierżawę portu i możemy zacząć kalkulować całą inwestycję i przygotowywać się do realizacji.
Wielkość inwestycji szacuje się na 150 milionów złotych. - Musimy postawić halę, magazyny, musimy dostosować pirs, do którego będą przybijały statki. Nasze założenie jest takie, że statki będziemy mogli rozładowywać i załadowywać na tym pirsie - tłumaczy Sadowska.
Do OT Logistics należy Bałtycki Terminal Drobnicowy w Gdyni, Port Handlowy w Świnoujściu i Kołobrzegu oraz porty śródlądowe we Wrocławiu i Opolu. Niedawno OT Logistics kupił też 21 procent akcji spółki Luka Rijeka, największego chorwackiego portu morskiego.
w tzw. Porcie Zewnętrznym. Szczecińska firma wydzierżawiła tam 26 hektarów.
Nowy terminal będzie miał ogromne place składowe. W pierwszym etapie inwestycji rocznie ma przeładowywać 2,7 miliona ton towarów.
- Do 2020 roku, kiedy inwestycja zostanie zakończona zdolności przeładunkowe zostaną podwojone - mówi Monika Sadowska z OT Logistics. - Dziś udało się nam podpisać umowę na dzierżawę portu i możemy zacząć kalkulować całą inwestycję i przygotowywać się do realizacji.
Wielkość inwestycji szacuje się na 150 milionów złotych. - Musimy postawić halę, magazyny, musimy dostosować pirs, do którego będą przybijały statki. Nasze założenie jest takie, że statki będziemy mogli rozładowywać i załadowywać na tym pirsie - tłumaczy Sadowska.
Do OT Logistics należy Bałtycki Terminal Drobnicowy w Gdyni, Port Handlowy w Świnoujściu i Kołobrzegu oraz porty śródlądowe we Wrocławiu i Opolu. Niedawno OT Logistics kupił też 21 procent akcji spółki Luka Rijeka, największego chorwackiego portu morskiego.
