Police mogą być gospodarczą dźwignią regionu - uważają kandydaci do Sejmu Zjednoczonej Lewicy. Zapowiadają też kontrolę realizacji wyborczych obietnic.
Chodzi im m.in. o zachodnią obwodnicę Szczecina, czyli fragment trasy S-6. Premier Ewa Kopacz ogłosiła, że droga znalazła się w rządowym rozporządzeniu i będzie budowana za pieniądze z budżetu państwa. Ma prowadzić od Kołbaskowa, przez Police w kierunku Goleniowa i dalej do Gdańska.
- Obwodnica jest kluczowa dla regionu - mówi Dariusz Wieczorek, kandydat Zjednoczonej Lewicy w wyborach do Sejmu. - Doskonale wiemy, chociażby po tym, co stało się w Goleniowie, że tam gdzie przebiega droga szybkiego ruchu, gdzie jest skomunikowanie, tam tereny znajdują nabywców i inwestorów.
Na razie nie wiadomo z jakich środków ma być sfinansowany fragment trasy S-6. Według Ewy Syrenicz-Tryburskiej duży potencjał jest w polickim porcie. Można go wykorzystać - uważa kandydatka Zjednoczonej Lewicy do Sejmu.
- Pod warunkiem, że zostaną wykonane odpowiednie prace pogłębiarskie przy podejściu do portu i tor również będzie odpowiednio pogłębiany - powiedziała Syrenicz-Tryburska.
Tor wodny "Szczecin-Świnoujście" ma być pogłębiony do 12,5 metra. Zgodnie z planem do 2021 roku.
- Obwodnica jest kluczowa dla regionu - mówi Dariusz Wieczorek, kandydat Zjednoczonej Lewicy w wyborach do Sejmu. - Doskonale wiemy, chociażby po tym, co stało się w Goleniowie, że tam gdzie przebiega droga szybkiego ruchu, gdzie jest skomunikowanie, tam tereny znajdują nabywców i inwestorów.
Na razie nie wiadomo z jakich środków ma być sfinansowany fragment trasy S-6. Według Ewy Syrenicz-Tryburskiej duży potencjał jest w polickim porcie. Można go wykorzystać - uważa kandydatka Zjednoczonej Lewicy do Sejmu.
- Pod warunkiem, że zostaną wykonane odpowiednie prace pogłębiarskie przy podejściu do portu i tor również będzie odpowiednio pogłębiany - powiedziała Syrenicz-Tryburska.
Tor wodny "Szczecin-Świnoujście" ma być pogłębiony do 12,5 metra. Zgodnie z planem do 2021 roku.

Radio Szczecin