Nic im nie pasuje strzelnica nie samochody nie to na wieś się wyprowadzić i będą mieli spokój !

Poniżej pełny obraz sytuacji : W związku z pojawiającymi się informacjami na temat potencjalnej możliwości ustawiania w wybranych miejscach osiedla Kijewo znaków dot. zakazu wjazdu pojazdów o masie pow. 3,5 tony w celu ochrony dróg osiedlowych przed zniszczeniem, Zarząd Rady Osiedla Kijewo informuje, iż 21.09.2015 roku Przewodnicząca ROK w porozumieniu z Dyrektorem ZDiTM złożyła pismo z prośbą o przeprowadzenie badania nośności wybranych dróg na osiedlu Kijewo w celu ewentualnego umieszczenia znaku B-18. Do analizy wybrano następujące ulice: Paśnikową wraz z Kurzą oraz Rysią i Sowią.
W przypadku ulicy Paśnikowej sprawa rozpoczęła się za kadencji poprzedniej rady. Obecny wniosek o badanie nośności dróg jest konsekwencją prośby wyrażonej przez mieszkańców osiedla Kijewo jeszcze w 2014 roku. Sprawa początkowo dotyczyła możliwości wprowadzenia tam ruchu jednostronnego (pismo ROK/W/03/01/2014 z dnia 30.01.2014). Po odbytych wówczas konsultacjach społecznych wybrano wariant, który zakładałby wprowadzenie ruchu jednostronnego na odcinku od ulicy Kurzej do ulicy Zajęczej. W piśmie informującym o przebiegu konsultacji Przewodniczący ROK wystąpił ponadto z prośbą, m.in. o wprowadzenie zakazu wjazdu pojazdów powyżej 3,5 tony na ulicę Paśnikową w odcinku od ulicy Kurzej do ulicy Łosiowej. Swoją prośbę motywował wówczas nie najlepszym stanem infrastruktury melioracyjnej pochodzącej z lat 60-tych XX wieku obsługującej podziemny bieg cieku Niedźwiedzianki pod tą częścią Kijewa. Ciężki ruch drogowy miałby przyczynić się do zniszczeń, które w efekcie doprowadziłyby do zalania tej części osiedla. Z posiadanej przez Zarząd ROK dokumentacji wynika, że sprawa ograniczeń związanych z masą pojazdów na ulicy Paśnikowej nie została wyjaśniona. Potwierdziły to obecne ustalenia w ZDiTM, podczas których polecono, aby wystąpić z pismem odnawiającym sprawę ulicy Paśnikowej. Procedura rozpoczyna się przeprowadzeniem badania nośności dróg. Dlatego Przewodnicząca ROK wystąpiła z tak sformułowaną prośbą do ZDiTM w dniu 21.09.2015. Jednocześnie ZDiTM zasugerował uwzględnienie w badaniu również dojazdowej względem ulicy Paśnikowej, ulicy Kurzej. Nie jest tajemnicą, że sprawa ograniczeń na ulicy Paśnikowej dotyczy niepokoju i protestu okolicznych mieszkańców, którzy obawiają się możliwości przyszłej inwestycji budowy stacji paliw na zbiegu ulic Zwierzynieckiej, Kurzej i Paśnikowej, a w konsekwencji, m.in. późniejszym ruchem ciężarowym w ich obrębie, w tym cystern dla obsługi stacji (zob. protokół ROK nr XXXV z dnia 11.02.2014, pkt.7).
W przypadku ulicy Rysiej i Sowiej badanie jest następstwem ruchu ciężarowego w kierunku ulicy Koziej (głównie dla obsługi ferm drobiu). W tym przypadku wniosek Przewodniczącej ROK jest również konsekwencją wcześniejszych postulatów mieszkańców osiedla Kijewo. Wyrazili oni obawy, iż ulica Rysia swoimi parametrami technicznymi nie nadaje się do obsługi pojazdów o tak dużej masie. Sprawa jest udokumentowana w protokole ROK z poprzedniej kadencji nr XXXIX z dnia 27.05.2014, pkt. 11, gdzie mieszkańcy Kijewa w wolnych wnioskach głośno wyrażają obawy wobec zniszczeń, jakie dokonują ciężkie pojazdy w infrastrukturze (studzienki, krawężniki) nowo wybudowanej/wyremontowanej ulicy. Ówczesny przewodniczący Rady Osiedla Kijewo obiecał wysłać pismo w tej sprawie do Wydziału Gospodarki Komunalnej i Ochrony Środowiska (Inżynieria Drogowa). Obecny Zarząd ROK informuje, iż nie jest w posiadaniu takiego pisma. Z tego powodu zdecydowano wskazać w wymienionym na początku piśmie z 21.09.2015 również ulicę Rysią i Sowią do przeprowadzenia badania nośności.
Reasumując - sprawy dotyczą problemów, które części mieszkańców, zwłaszcza żyjących w pobliżu ulicy Paśnikowej i Rysiej, są dobrze znane i zaczęły się za kadencji poprzedniej rady (a przynajmniej w 2014 roku), nie będąc wówczas rozstrzygniętymi. W konsekwencji Zarząd ROK kontynuuje prośby mieszkańców Kijewa o rozwiązania problemu z ww. ulicami. Według ustaleń w ZDiTM jakiekolwiek próby rozwiązania istniejącego impasu, np. poprzez wprowadzenie ograniczenia tonażowego, wymagają najpierw przeprowadzenia podstawowych czynności, tj. badania nośności dróg, co nie jest jednoznaczne z faktem ustawiania znaków oraz daleko idącymi wnioskami wyciąganymi przez niektórych obecnych radnych osiedla Kijewo i propagowanych na własną rękę w mediach społecznościowych. W opinii Zarządu ROK twierdzenia takie nie mają pokrycia w rzeczywistym stanie, a w dużej mierze służą oczernianiu w oczach mieszkańców przedstawicieli Zarządu ROK.