Dotąd drogą wojewódzką nr 151 przejeżdżało przez Barlinek średnio ponad 10 tysięcy samochodów w ciągu doby.

Nowa obwodnica przebiega przez nasyp nieczynnej linii kolejowej. Zmienił się też przebieg drogi wojewódzkiej nr 156.

Teraz trwa projektowanie drugiego etapu inwestycji, obwodnica ma zostać połączona z DW nr 151, powstanie też rondo na skrzyżowaniu z ulicą 31 stycznia.

Budowa obwodnicy kosztowała ponad 23 mln złotych, prawie 15 mln pochodzi z funduszy unijnych.