Na początku października w mieście ruszy wypożyczalnia pojazdów. Takie funkcjonują już między innymi w Warszawie, Poznaniu czy Łodzi. To wiąże się z wprowadzeniem regulacji - Ministerstwo Infrastruktury już przygotowało odpowiednie prawo - hulajnogi zostaną wyposażone w ogranicznik prędkości do 25 km/h, a korzystający z nich będą musieli jeździć po ścieżkach rowerowych.

- To nowość i przyszłość, której nie można się bać, tylko mądrze korzystać - mówił w audycji "Radio Szczecin na Wieczór", prezes firmy Eroller Marcin Puszkarek. - Gdybyśmy spojrzeli na nowe rzeczy, które wchodziły w świecie np. samochody, rowery, motocykle, to też byśmy musieli powiedzieć "Słuchajcie, nie jeździjcie motocyklami, bo na nich można się zabić, na nich można zabić człowieka. Uważajcie na samochody, nie jeździjcie samochodami. Nie używajcie niczego".

- Jeżeli hulajnoga ma być traktowana jak rower, to kilka rzeczy trzeba zmienić - zauważył Marek Wójcik ze Związku Miast Polskich. - W związku z tym trzeba mieć oświetlenie, dzwonek. Pytanie, w jaki sposób taki kierujący hulajnogą będzie wskazywał zmianę kierunku ruchu. Będzie prowadził pojazd jedną ręką przy prędkości 25 km na godzinę? Jest też kwestia kasku.

Przeciwnikiem wprowadzenia hulajnóg do ruchu jest Arkadiusz Kuzio z Akademii Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego w Szczecinie - poruszanie się tylko po ścieżkach rowerowych uważa jednak za dobre rozwiązanie.

- Nie ma tam jakiegoś wielkiego natężenia ruchu w godzinach szczytowych, rannych, żeby tam tych rowerzystów nie wiadomo, ilu przejeżdżało - uważa Kuzio.

Ministerstwo Infrastruktury przewiduje też, że osoby niepełnoletnie będą musiały posiadać kartę rowerową, żeby jeździć hulajnogą.