Polski polityk Przemysław Słowik z Partii Zieloni twierdzi, że budowa terminalu spowoduje ingerencję w Bałtyk i tereny lęgowe ptaków. Często w takich wypadkach mamy sygnały o sponsorowaniu organizacji ekologicznych przez Rosję - komentuje poseł Prawa i Sprawiedliwości Leszek Dobrzyński.

Berlińska gazeta "Tageszeitung" pisze, że europosłowie Zielonych i niemieckiej Lewicy zlecili ekspertyzę, która ma oceniać oddziaływanie planowanego terminalu głębokowodnego w Świnoujściu na środowisko.

Poseł Prawa i Sprawiedliwości Leszek Dobrzyński uważa, że stronie niemieckiej zależny na tym, aby w Polsce było ekologicznie, a Polacy kupowali produkty niemieckich fabryk i tam pracowali.

- Konkurencja międzynarodowa istnieje i wszelkie opóźnienia i zahamowania rozmaitych inwestycji w Polsce, również leżą w interesie np. Niemiec czy Francji - mówi Dobrzyński.

Wiceprzewodniczący polskiej Partii Zieloni Przemysław Słowik twierdzi, że nie mamy żadnych informacji na temat oddziaływania inwestycji na środowisko.

- Jeżeli chodzi o oddziaływanie, to mówimy tutaj o ogromnej strefie 33 kilometrów i wpływu jaki to może mieć na rozwój organizmów wodnych i lądowych. Mamy tam dużą strefę lęgową - mówi Słowik.

Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście, który wybiera inwestora, nie komentuje tych rewelacji.

W tym roku mamy poznać firmę, która wybuduje głębokowodny terminal kontenerowy w Świnoujściu. To inwestycja warta 3,5 miliarda złotych.

Niemcy obawiają się, że terminal zwiększy ruch statków i wystraszy morświny mieszkające koło Rugii.