Najwięcej transportów, odbywających się drogą kolejową, obsługuje port w Gdańsku. Tam trafiają płody rolne z Ukrainy.

- Porty, jeśli chodzi o powierzchnię - na dzień dzisiejszy - dysponują bardzo dużym zapleczem. Są operatorzy, którzy poradzili sobie z Covidem-19, ze wszystkim trudnościami, mają potężne moce przeładunkowe. Jest to dla nas również możliwość rozwoju - odkreśla Gróbarczyk.

Problemem może być import i to do Polski. Są bowiem obawy o kumulację ładunków - mówi wiceminister Marek Gróbarczyk.

- Tu większy problem stanowi element importowy - bo jak wiemy - do Polski przyjedzie za chwilę węgiel, który został skreślony ze strony rosyjskiej, więc wszystko zostanie zrealizowane przez polskie porty - tłumaczy Gróbarczyk.

Blokada morska Ukrainy spowodowała, że towary eksportowane przez porty Morza Czarnego nie mają jak opuścić kraju. Tymczasem, Ukraina jest jednym z największych na świecie producentów zbóż.

Szacuje się, że około 25 tysięcy wagonów z płodami rolnymi czeka na rozładunek.