Dwa zmodernizowane perony zostały oddane do użytku na stacji w Choszcznie. To wszystko w ramach przebudowy linii kolejowej E-59 Szczecin-Poznań. Zlikwidowano drewnianą kładkę nad torami i zastąpiono nowoczesnymi przejściami podziemnymi.
Pasażerowie chwalą nową stację.
- Funkcjonalniejszy jest, widzę po ludziach, że są zadowoleni. Poczekalnia, przejście podziemne zrobione, zadaszenia, po prostu dworzec z prawdziwego zdarzenia. - Nie odstrasza ludzi tylko przyciąga. - Piękny jest - mówią pasażerowie.
Wyremontowane perony mają ułatwić korzystanie z dworca kolejowego - podkreśla Bartosz Pietrzykowski, rzecznik PKP PLK w Szczecinie.
- Wyższe, szersze i dłuższe platformy ułatwiają wsiadanie oraz wysiadanie z pociągu. Wykonano przejście pod torami, antypoślizgową nawierzchnię, zamontowane zostały nowe wiaty i ławki, które poprawiły komfort oczekiwania na pociąg. Jaśniejsze, ledowe oświetlenie zapewnia bezpieczne podróżowanie po zmroku - mówi Pietrzykowski.
Modernizacja linii kolejowej na odcinku Poznań Główny-Szczecin Dąbie kosztuje ponad 4 miliardy złotych. Inwestycja współfinansowana jest z funduszy unijnych.
- Funkcjonalniejszy jest, widzę po ludziach, że są zadowoleni. Poczekalnia, przejście podziemne zrobione, zadaszenia, po prostu dworzec z prawdziwego zdarzenia. - Nie odstrasza ludzi tylko przyciąga. - Piękny jest - mówią pasażerowie.
Wyremontowane perony mają ułatwić korzystanie z dworca kolejowego - podkreśla Bartosz Pietrzykowski, rzecznik PKP PLK w Szczecinie.
- Wyższe, szersze i dłuższe platformy ułatwiają wsiadanie oraz wysiadanie z pociągu. Wykonano przejście pod torami, antypoślizgową nawierzchnię, zamontowane zostały nowe wiaty i ławki, które poprawiły komfort oczekiwania na pociąg. Jaśniejsze, ledowe oświetlenie zapewnia bezpieczne podróżowanie po zmroku - mówi Pietrzykowski.
Modernizacja linii kolejowej na odcinku Poznań Główny-Szczecin Dąbie kosztuje ponad 4 miliardy złotych. Inwestycja współfinansowana jest z funduszy unijnych.

Radio Szczecin