Zaprojektowany przez niego flyboard jest wyposażony w pięć silników. Może osiągać prędkość 190 kilometrów na godzinę.

Franky Zapata miał podążyć śladem pilota Louisa Bleriota, który sto dziesięć lat temu przeleciał nad Kanałem La Manche lądując na angielskim brzegu. Taki był też zamiar francuskiego flyboardzisty, czterdziestolatka z Marsylii, któremu jednak nie udało się dotrzeć do brzegów w Dover.

Wystartował z plaży Sangatte w Pas-de-Calais, ale musiał w połowie Kanału La Manche zatankować paliwo. Mogło się to odbyć z powietrza, co wiązało się z większym ryzykiem, a mógł to zrobić na towarzyszącej mu jednostce pływającej, ale wtedy nie powtórzyłby osiągnięcia Bleriota.

Niestety Franky Zapata, mistrz Europy w jet-ski, runął do morza. W przeciwieństwie do poprzednich eskapad, w wyniku których stracił trzy palce, tym razem, według słów jego żony nie odniósł żadnych obrażeń.

Według planu miał przelecieć do Dover z szybkością stu czterdziestu kilometrów na godzinę, unosząc się około dwudziestu metrów nad lustrem wody. Zgodę na przelot wydała prefektura. Bardziej sceptyczne były władze morskie ze względu na ogromny ruch na Kanale La Manche.

Wyczynami Franky Zapaty, który wywołał sensację podczas parady 14 lipca latając nad Polami Elizejskimi zainteresowana jest armia francuska.