Już blisko rok jest on uziemiony na całym świecie po dwóch katastrofach w Etiopii i Indonezji. Zginęło w nich 346 osób. Doprowadzić miały do nich błędy w oprogramowaniu maszyny. W swoich szeregach ma je również polski LOT.

Informacje te doprowadziły do spadku wartości akcji Boeinga na giełdzie o blisko pięć procent. W ostatnich miesiącach producent nadszarpnął mocno swoją reputację. W mediach podawane były informacje, jak zaniedbywano szkolenia pilotów na modelu 737 MAX i jak nie dopracowano pewnych części jego oprogramowania. W ostatnim czasie firma wciąż produkowała te maszyny, mając nadzieję na szybką ich certyfikację przez odpowiednie organy linii lotniczych na całym świecie. Tak się jednak nie stało, Boeing ma obecnie na stanie 400 samolotów tego typu. Nie wiadomo jeszcze czy decyzja o wstrzymaniu produkcji jest tymczasowa czy na stałe. Producent skupi się teraz na dostarczaniu przewoźnikom modeli, które już wyprodukował. Firma zapewnia, że przynajmniej na razie nie ma mowy, z tego powodu, o zwolnieniach pracowników. Zostaną oni przydzieleni do innych zadań. Boeing będzie musiał zapłacić liniom lotniczym miliardy dolarów odszkodowań, aby zrekompensować im koszty uziemienia.