Inwestycja kosztowała pół miliarda euro. Leszek Kiełtyka właściciel firmy żeglugowej wiele razy pływał w tym rejonie. - Podnośnia w Niderfinow to coś takiego jak śluza. Tylko to nie jest śluza, że przelewa się wodę, tylko to gigantycznych rozmiarów wanna, do której wpływa pchacz z barkami lub barka motorowa. Zamyka się z tyłu zasuwa i razem z tą wodą jest podnoszone wszystko do góry. Ponad 30 metrów do góry - mówi Kiełtyka.

Podnośnia jest zlokalizowana na drodze wodnej ze Szczecina do Berlina. - Dla nas, dla statków śródlądowych to okno na zachodnią Europę. Mamy tylko tą drogę, która jest czynna cały rok. Praktycznie nie pływamy tylko wtedy, kiedy jest skuta lodem. Drugie przejście do Niemiec jest w Eisenhüttenstadt albo w Hohensaaten, ale tam jesteśmy uzależnieni od stanu wody w Odrze, a większość, część roku jest niski stan wody na Odrze, więc nie możemy pływać na pełnym zanurzeniu - powiedział Kiełtyka.

Budowa podnośni trwała 14 lat. W tym miejscu była zlokalizowana podnośnia jednak o wiele mniejsza.