Napisał do nas jeden z klientów spółki PKP Przewozy Regionalne:
"Dzień dobry, jechałem ostatnio pociągiem Przewozów Regionalnych ze Szczecina do Poznania, odjazd ze stacji Szczecin Główny 15:05, przyjazd 18:50. Miałem przesiadkę do Warszawy w Poznaniu o 19:35. Wszystko dobrze, pociąg czysty, nawet biały papier toaletowy w toalecie. Jest jednak mała łyżka dziegciu w tej beczce miodu - na stacji Krzyż czekaliśmy pół godziny. Pociąg przyjechał tam o 16:57 i odjechał o 17:27. Bojąc się, że spóźnię się na przesiadkę zapytałem konduktora ile mamy opóźnienia i ku mojemu zdumieniu otrzymałem odpowiedź - 'nic, to było planowe oczekiwanie'. Może "Czas Reakcji" wyjaśni tę zagadkę?"
Oczywiście, że wyjaśniliśmy - ustami rzecznika Zachodniopomorskiego Zakładu Przewozów Regionalnych w Szczecinie Przemysława Tarasiewicza.

W audycji rozmawialiśmy nt. hali Azoty Arena, a to za sprawą pana Waldemara:
"Krew mnie zalewa jako mieszkańca i podatnika Szczecina w związku z informacją z audycji 'Halo stadion' z soboty 5 grudnia. Szczeciński Klub Sportowy Karate Kyokushin "HUSARIA" organizował w niedzielę 6 grudnia międzynarodowy turniej, a w audycji radiowej w sobotę słucham wypowiedzi prezesa klubu, że Azoty Arena zaproponowała zbyt wysokie stawki za organizację, dlatego turniej musiał się odbyć się w hali na ul. Twardowskiego.
Panowie naprawdę, ciężko tu nie używać słów powszechnie uznanych za obelżywe, ale impreza międzynarodowa o puchar prezydenta miasta Szczecina, Hala Azoty wybudowana za nasze pieniądze publiczne a ktoś stawia zaporowe warunki do organizacji takiej imprezy, która wysławia Szczecin."

Naszymi gośćmi byli Radosław Ambroziak z SKS Husaria i Norbert Rokita prezes spółki Arena Szczecin Operator.

Napisał do nas pan Błażej: "Chciałbym zwrócić uwagę na niszczejący kompleks byłych warsztatów wojskowych u zbiegu ulic Głowackiego i Sowińskiego (Stary Fort Pruski). Jestem mieszkańcem nowo wybudowanego osiedla przy ulicy Stefana Lewandowskiego i serce mi się kraje na widok tak zapuszczonego budynku. Wygląda na to jakby właściciel terenów (TBS Prawobrzeże) specjalnie chciało doprowadzić do całkowitego wyburzenia budynku, a przecież można by ten kompleks budynków przekształcić w kompleks biurowo-handlowy (na wzór byłej pralni wojskowej na tej samej ulicy) tak potrzebny w tej części miasta. Chciałbym nadmienić, że teren ten nie jest w żaden sposób zabezpieczony- jest ogrodzenie i tablice informujące, że to teren prywatny - a mimo to można tam sobie bezkarnie wejść i podejrzewam, że korzystają z tego okoliczni poszukiwacze złomu i 'bezdomni'. Na terenie tym zalega mnóstwo śmieci i gruzów, są również niezabezpieczone dziury w podłogach budynków, mnóstwo stłuczonego szkła. Zróbmy coś by ratować zabytek!"
Chyba nie będziemy mieć dobrych informacji dla pana Błażeja, TBS planuje na tym miejscu wybudować osiedle. Naszym gościem będzie rzecznik spółki Tomasz Owsik - Kozłowski.

Z kolei pan Piotr zwrócił uwagę na nowy przystanek "Port Centralny":
"Czy ta woda na przystanku (były przystanek 'Baltona') będzie stać dalej na przejściu i torowisku?? Czy tak ma być? Ażeby tę wodę zlikwidować przyjeżdża beczkowóz z Tramwajów Szczecińskich i wypompowują wodę - dziwne ale prawdziwe." Na dowód pan Piotr przesłał zdjęcia, które publikujemy.

Sporo w życiu widzieliśmy, ale taki sposób na zaparkowanie auta naprawdę nas zaskoczył. To było na ulicy 5 Lipca. Szkoda, że na zdjęciu musieliśmy zamazać nr rejestracyjny. Straż Miejska jednak ma komplet informacji. :)

Mały sukces a cieszy. O sprawie, którą zgłosiła nam pani Krystyna, pierwszy raz rozmawialiśmy w ub. roku. W końcu się udało:
"Dziękuję za skuteczną interwencję w sprawie zlikwidowania kałuży na chodniku ul. Wawrzyniaka. Za wiatą tramwajową zostały wkopane korytka ściekowe, które odprowadzają opady deszczowe z dachu wiaty. Aż 17 m-cy trzeba było czekać na usunięcie fuszerki firmy przebudowującej torowisko." Nic to, ważne że już wszystko w porządku.

Z kolei pan Mateusz ostrzega:
"Dnia 25.11.2015r złożyłem wniosek o wpis działalności gospodarczej do Centralnej Ewidencji i Informacja o Działalności Gospodarczej w skrócie CEODG. W Urzędzie Gminy gdzie składałem wniosek zostałem ostrzeżony o możliwej próbie oszustwa. Długo nie czekałem. Dnia 30.11.2015r otrzymałem wezwanie do zapłaty na kwotę 200zł (wezwanie w załączniku) w którym napisane jest że: "Warunkiem niezbędnym do wpisania firmy do CEODG jest uiszczenie stałej opłaty rejestracyjnej w wysokości 200 zł itd. Wnioskuję że sprawa jest dobrze wszystkim znana i do dnia dzisiejszego nic w tej sprawie nie zrobiono i w dalszym ciągu ktoś bezkarnie próbuje wyłudzić pieniądze. Proszę ostrzec wszystkich, którzy są w trakcie zakładania własnej działalności." Ostrzegamy i sprawą się zajmiemy.

Co piąty zabity pieszy to Polak - te szokujące dane pochodzą z najnowszego raportu policji. Zmiany prawa nie pomagają, mandaty i wzmożone kontrole też. Co zrobić, by te ponure statystyki poprawić? Naszym gościem był naczelnik Wydziału Ruchu Drogowego w Komendzie Wojewódzkiej Policji w Szczecinie mł. insp. Grzegorz Sudakow.

Są problemy z naliczaniem zniżek dla posiadaczy Szczecińskiej Karty Rodzinnej, m.in. na basenie CKS przy ulicy Rydla. Sytuację potwierdza Robert Grabowski z Urzędu Miasta w Szczecinie.

Spawy łączące szyny na trasie Szczecińskiego Szybkiego Tramwaju muszą być sprawdzone. Główny wykonawca firma Energopol będzie musiała zbadać blisko 800 połączeń na trasie od Mostu Długiego do Basenu Górniczego. W okolicy mostu Parnickiego znaleźliśmy 3 uszkodzone spawy, dlatego trzeba trzeba sprawdzić wszystkie, za które odpowiada Energopol mówiła na naszej antenie Krystyna Gawrońska ze spółki Tramwaje Szczecińskie.

Napisała do nas stała Słuchaczka, pani Ula:
"Wracając z pracy, jak zwykle, ul. Świętych Cyryla i Metodego w stronę Emilii Sczanieckiej zobaczyłam, że za urzędem pocztowym, znajduje się apteka. W związku z tym, że na takim 'pseudo parkingu' pod sklepem agd nie było miejsc i musiałabym przekroczyć linię ciągłą na jezdni pojechałam kawałeczek dalej i skręciłam w lewo w wjazd i tam zawróciłam. Kilka metrów przed parkingiem na chodniku stało zaparkowane auto, wszystkie miejsca były zajęte więc zaparkowałam auto za tym samochodem, który na chodniku już stał. Poszłam do apteki. Kiedy wróciłam zauważyłam, że za moim autem stoi Straż Miejska. Zapytałam czy są tu w związku z moim autem. Pan powiedział, że stoję na zakazie i poprosi o mój dowód i prawo jazdy. Dałam dokumenty, zapytałam czy dostaję mandat. Pan odpowiedział, że mam wsiąść do auta i czekać a on sobie w tym czasie posprawdza. w międzyczasie gdy Pan sprawdzał poszłam zobaczyć jak to możliwe, że nie zauważyłam zakazu. Okazało się, że wykonując taki manewr na drodze jakiego dokonałam (nie łamiąc przy tym żadnych przepisów) nie miałam możliwości zobaczenia, że łamię przepisy.
Strażnik poinformował, że wypisuje mi mandat 100 zł 1 pkt karny. poszłam więc sfotografować wszelkie perspektywy tego miejsca żeby móc później z kimś omówić sytuację. Panowie niestety widzieli, że robię zdjęcia, więc przy odbiorze mandatu zostałam również poinformowana, że on zdążył wezwać lawetę i straż miejska może mnie wezwać do uiszczenia kosztów ok. 300 zł."
Dla zobrazowania publikujemy zdjęcia, a naszym gościem była rzeczniczka Straży Miejskiej. Joanna Wojtach rozwiała wątpliwości - tam parkować nie można.

Mieszkaniec jednego z budynków przy ulicy Sowińskiego w Szczecinie skarży się na to, że wiele dni w wózkowni z jeden z rur ciekła woda. Usterka została już naprawiona. Sprawa jednak nie jest taka prosta - mówił o tym Tomasz Owsik - Kozłowski z TBS Prawobrzeże. W bloku nie ma piwnic, a wózkownie "zaanektował" na swoje potrzeby jeden z mieszkańców, który przechowuje tam opony i inne części samochodowe.

Sporo komentarzy naszych Słuchaczy nt. wyrzucania do śmietników żywności, np. przeterminowanej lub nie spełniającej "standardów" w restauracjach. Naszym gościem był Arkadiusz Oryszewski ze Stowarzyszenia Feniks w Szczecinie, które prowadzi dwa schroniska dla bezdomnych.

Nasza stała Słuchaczka była u lekarza. Została bardzo dobrze przyjęta, wszystko w porządku poza jednym szczegółem. Lekarz rozdaje pacjentom małe kartki, na których wypisuje zalecenia. Niestety z drugiej strony są wydrukowane fragmenty dokumentacji lekarskiej, łącznie z opisem schorzeń, danymi personalnymi i np. z numerem PESEL. Będziemy interweniować.