Od pierwszego stycznia wszystkie osoby pracujące za naszą zachodnią granicą powinny zarabiać przynajmniej 8,5 euro za godzinę. Ta zasada dotyczy na przykład polskich kierowców zawodowych, którzy jedynie przejeżdżają przez Niemcy. Za czas, który spędzili za zachodnią granicą powinni otrzymać wynagrodzenie według niemieckich stawek.

Zdaniem Liberadzkiego to próba wyeliminowania konkurencji. Polskich właścicieli firm transportowych nie stać na wypłacanie pensji w wysokości ustalonej przez władze w Berlinie.

- Polscy międzynarodowi przewoźnicy drogowi stali się drugą największą siłą na rynku europejskim i obawiałem się, że będzie jakaś forma uderzenia, żeby osłabić konkurencyjność. No i się doczekaliśmy - mówił Liberadzki.

Europoseł zapewnia, że interweniował w tej sprawie w Komisji Europejskiej.

- Zwróciłem się pisemnie do Komisji, kwestionując te zasady jako generalne rozwiązanie - relacjonował Liberadzki.

Parlamentarzysta nie dostał jeszcze odpowiedzi na swoje pismo.