Radio Szczecin
![Mieszkańcy domów, które znajdują się kilka metrów od torów w Choszcznie są oburzeni, że podczas dużego remontu tej najważniejszej dla regionu trasy takie bariery nie powstaną. Fot. Łukasz Rabikowski [Radio Szczecin]](serwis_informacyjny/pliki/2016/2016-08-12_147099765010.jpg)
Mieszkańcy domów, które znajdują się kilka metrów od torów w Choszcznie są oburzeni, że podczas dużego remontu tej najważniejszej dla regionu trasy takie bariery nie powstaną. Fot. Łukasz Rabikowski [Radio Szczecin]
![Mieszkańcy domów, które znajdują się kilka metrów od torów w Choszcznie są oburzeni, że podczas dużego remontu tej najważniejszej dla regionu trasy takie bariery nie powstaną. Fot. Łukasz Rabikowski [Radio Szczecin]](serwis_informacyjny/pliki/2016/2016-08-12_147099765020.jpg)
Mieszkańcy domów, które znajdują się kilka metrów od torów w Choszcznie są oburzeni, że podczas dużego remontu tej najważniejszej dla regionu trasy takie bariery nie powstaną. Fot. Łukasz Rabikowski [Radio Szczecin]
PKP PLK jednak postawi ekrany dźwiękoszczelne? Kilka dni temu spółka zapewniała, że hałas przy torach na całej długości linii Szczecin-Poznań nie przekracza ustawowych norm - teraz zapewnia, że może zmienić tę decyzję.
Mieszkańcy domów, które znajdują się kilka metrów od torów w Choszcznie są oburzeni, że podczas dużego remontu tej najważniejszej dla regionu trasy takie bariery nie powstaną. Podkreślają, że życie przy torach to gehenna. - To już dawno powinno być postawione. Mieszkam 46 lat i mówię, że jest źle. Tragedia jest szczególnie wtedy, gdy przejeżdża pociąg towarowy. Jak zwalnia, to jest pisk. Na linii Wrocław-Leszno są takie ekrany, nie wiem dlaczego tu nie może ich być - mówili mieszkańcy.
Jak się okazuje, sprawa nie jest jednak zamknięta. - Od kilku dni w pobliżu torów ponownie sprawdzane jest natężenie hałasu - tłumaczy Zbigniew Wolny z PKP PLK. - Wykonawca dokumentacji projektowej, budowlanej wykonuje badania. Dotyczy to pomiaru hałasu, czyli oddziaływania linii kolejowej na środowisko. Teraz badania są robione w innym okresie i mogą być pewne zmiany. Sprawa jest otwarta i zawsze można zmienić wcześniejsze ustalenia.
Remont linii kolejowej Szczecin-Poznań ma się rozpocząć najwcześniej za dwa lata. Potrwa do 2021 roku. Łączny koszt inwestycji to niemal dwa miliardy złotych.
Jak się okazuje, sprawa nie jest jednak zamknięta. - Od kilku dni w pobliżu torów ponownie sprawdzane jest natężenie hałasu - tłumaczy Zbigniew Wolny z PKP PLK. - Wykonawca dokumentacji projektowej, budowlanej wykonuje badania. Dotyczy to pomiaru hałasu, czyli oddziaływania linii kolejowej na środowisko. Teraz badania są robione w innym okresie i mogą być pewne zmiany. Sprawa jest otwarta i zawsze można zmienić wcześniejsze ustalenia.
Remont linii kolejowej Szczecin-Poznań ma się rozpocząć najwcześniej za dwa lata. Potrwa do 2021 roku. Łączny koszt inwestycji to niemal dwa miliardy złotych.
Mieszkańcy domów, które znajdują się kilka metrów od torów są oburzeni, że podczas dużego remontu tej najważniejszej dla regionu trasy takie bariery nie powstaną. Podkreślają, że życie przy torach to gehenna.
Dodaj komentarz 2 komentarze
Mieszkańcy oburzeni- to mało powiedziane. Posiadam w tej chwili nowe okna trzyszybowe jak jedzie nowy pociąg to można wytrzymać. Z resztą bardzo chętnie zaproszę ekipę radia do siebie niech sami ocenią.
Ponoć w Szczecinie układają gumowe podkłady pod torami dlaczego nie mogą tego zrobić we wszystkich miastach.
Niestety nie zdążyłem nagrać telefonem akcji pomiaru chałasu przez kolejarzy -pociąg towarowy jechał powoli a za chwilę cofał. W Holandii stałem ok 7m od przejeżdżającego pociągu nawet ziemia nie drgneła. Czyżby Polacy byli gorszym narodem -chyba nie.
Przepraszam pomyliłem się(z nerwów). - Powinno być hałas.
