Największe zatory tworzą się, gdy promy do Szwecji nie kursują w związku z trudnymi warunkami atmosferycznymi, ale także w okolicach świat i weekendów.

Wiceprezes portu Kazimierz Drzazga zapewnia, że sytuację uda się opanować. - Z każdym rokiem zwiększa się ilość przeładunków od 9 do 12 procent. Wystąpił wielki problem, który systematycznie zgłaszał nam pan prezydent i wielu mieszkańców, że Świnoujście zapychało się samochodami. Ta działka będzie stanowiła idealne miejsce parkingu. Jest szansa uruchomienia zaplecza, żeby czekający kierowcy mogli coś zjeść, wykąpać się czy odpocząć - podkreślił Drzazga.

Port potrzebuje 1-1,5 roku na przystosowanie terenów pod parking dla samochodów ciężarowych.