Eurostat publikuje dane dotyczące liczby zarejestrowanych hybrydowych i elektrycznych samochodów w krajach Unii Europejskiej. Wynika z nich, że w 2017 roku tylko w Szwecji takich pojazdów było rejestrowanych więcej, a w Polsce niemal co 50 nowy samochód nie ma napędu spalinowego.

Krzysztof Zamożny z Garo, czyli firmy produkującej ładowarki do elektrycznych aut mówi, że te dane go cieszą, ale zwraca uwagę, że duże zakupy wielkich firm statystyki zawyżają.

- Polacy, jako zakup indywidualny dla gospodarstwa domowego, to jedno. Ale to co te liczby "zrobiło" to projekty, które w ostatnich latach odnośnie elektromobilności wystąpiły w kraju. Tu myślę konkretnie o car-sharingu pojazdów elektrycznych - mówi Zamożny. Chodzi o wynajem samochodów we Wrocławiu i w Warszawie.

Tymczasem w Szczecinie jest przynajmniej kilkadziesiąt elektrycznych samochodów i kolejny tysiąc hybrydowych.