Utrudnia to dalsze prace w tym miejscu i trzeba było je wstrzymać. Czekamy na ekspertyzy i sugestie, co trzeba dodatkowo zrobić aby zatrzymać wodę - informuje Piotr Arabczyk, dyrektor kontraktu.

- Wykonywanie murów oporowych i roboty kolejowe, czyli cała podbudowa, są wstrzymane. Żadne roboty tam się nie dzieją - mówi Arabczyk.

Inwestor jest przygotowany na to, że być może trzeba będzie przesunąć termin zakończenia inwestycji i dopłacić - dodaje Piotr Zieliński z Urzędu Miasta.

- Wykonawca tego tak oficjalnie nam nie sygnalizował. To jest oczywiście inwestycja, duża budowa. Będziemy siadać do rozmów. Jesteśmy w stałym kontakcie, współpracujemy ze sobą, więc w tych kwestiach na pewno będziemy w stanie się dogadać - mówi Zieliński.

Zgodnie z terminem, węzeł i kolejny odcinek trasy średnicowej powinny być gotowe jesienią przyszłego roku.