Około godziny 12 będzie już można przejechać swobodnie 12-kilometrowym odcinkiem obwodnicy Szczecinka, który został zbudowany w ciągu drogi ekspresowej S11.

Budowa ruszyła wiosną 2017 roku. Powstała tam dwujezdniowa obwodnica o dwóch pasach ruchu w każdą stronę z dwoma węzłami drogowymi oraz dwoma rondami na początku i końcu trasy. Inwestycja wymagała budowy aż 13 wiaduktów, mostów i przejść dla zwierząt. Obwodnica omija Szczecinek od wschodu, przebiegając częściowo równolegle do linii kolejowej, między miastem, a jeziorem Wielimie.

To koniec korków w Szczecinku. Utrudnienia były tam szczególnie odczuwalne w okresie wakacyjnym, gdy ruch na prowadzącej nad morze drodze krajowej nr 11 wzrastał nawet trzykrotnie.

Drogę wchodzącą w skład trasy S11 otworzył minister infrastruktury Andrzej Adamczyk. Mówił, że jego resort realizuje budowę rusztu komunikacyjnego - sieci dróg niezbędnej dla naszego kraju i bezpieczeństwa kierowców. Minister infrastruktury dodał, że do realizacji przygotowywany jest kolejny odcinek S11 - droga ekspresowa Koszalin-Bobolice.

Budowa obwodnicy trwała cztery lata i kosztowała ponad 400 milionów złotych. Połowa tych środków pochodzi z funduszy unijnych. Za realizację przedsięwzięcia odpowiadała firma Eurovia. Jej szef Nicolas Depret przyznaje, że inwestycja była sporym wyzwaniem.

Burmistrz Szczecinka liczy na to, że otwarcie dla ruchu obwodnicy miasta sprawi, że mieszkańcy odpoczną od wielu uciążliwości związanych z położeniem wzdłuż krajowej "jedenastki". - Bardzo popularna trasa, szczególnie latem, wyprowadzamy także ruch ciężki samochodów, które obsługują szczecineckie firmy - mówi Daniel Rak.

Obwodnica Szczecinka jest fragmentem przyszłej drogi ekspresowej S11, która połączy Pomorze Środkowe przez Poznań z A1 na Śląsku.