To ponad 40 kilometrów na odcinkach Brzozowo-Miękowo oraz Miękowo-Rzęśnica. W ramach odcinka z Brzozowa do Miękowa powstały węzły drogowe Babigoszcz, Przybiernów i Brzozowo oraz dwa Miejsca Obsługi Podróżnych Przybiernów.
To wzorowy odcinek - chwalił minister infrastruktury, Andrzej Adamczyk.
- Niewątpliwym sukcesem nas wszystkich jest to, że drogi powstają, że koronawirus nie zatrzymał polskich budów, że funkcjonuje w Polsce ponad milion miejsc pracy - podkreślił.
Łukasz Lendner, dyrektor Oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad podkreślał terminowość wykonawcy prac - firmy Budimex.
- To nie jest jedyna inwestycja, którą w ostatnich latach w naszym województwie realizuje Budimex. Dziękujemy za terminowość, oddanie drogi ekspresowej S6, realizujecie państwo też fragment drogi ekspresowej S11 - dodał.
To wszystko dzięki współpracy samorządu, rządu i podwykonawców - mówił Cezary Łysenko z Budimexu.
- Tu trzeba powiedzieć, że wszyscy stanęli na wysokości zadania. Nie byłoby możliwe w okresie pandemii, w tak trudnym czasie dla nas wszystkich, zrealizować tak potężna inwestycję, tak sprawnie - mówił Łysenko.
Ostatnim brakującym fragmentem drogi ekspresowej S3 na Pomorzu Zachodnim jest odcinek od Świnoujścia do obwodnicy Troszyna. Ten ponad 30-kilometrowy odcinek ma być gotowy w połowie 2024 roku.
- Niewątpliwym sukcesem nas wszystkich jest to, że drogi powstają, że koronawirus nie zatrzymał polskich budów, że funkcjonuje w Polsce ponad milion miejsc pracy - podkreślił.
Łukasz Lendner, dyrektor Oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad podkreślał terminowość wykonawcy prac - firmy Budimex.
- To nie jest jedyna inwestycja, którą w ostatnich latach w naszym województwie realizuje Budimex. Dziękujemy za terminowość, oddanie drogi ekspresowej S6, realizujecie państwo też fragment drogi ekspresowej S11 - dodał.
To wszystko dzięki współpracy samorządu, rządu i podwykonawców - mówił Cezary Łysenko z Budimexu.
- Tu trzeba powiedzieć, że wszyscy stanęli na wysokości zadania. Nie byłoby możliwe w okresie pandemii, w tak trudnym czasie dla nas wszystkich, zrealizować tak potężna inwestycję, tak sprawnie - mówił Łysenko.
Ostatnim brakującym fragmentem drogi ekspresowej S3 na Pomorzu Zachodnim jest odcinek od Świnoujścia do obwodnicy Troszyna. Ten ponad 30-kilometrowy odcinek ma być gotowy w połowie 2024 roku.
- Niewątpliwym sukcesem nas wszystkich jest to, że drogi powstają, że koronawirus nie zatrzymał polskich budów, że funkcjonuje w Polsce ponad milion miejsc pracy - podkreślił.
- To nie jest jedyna inwestycja, którą w ostatnich latach w naszym województwie realizuje Budimex. Dziękujemy za terminowość, oddanie drogi ekspresowej S6, realizujecie państwo też fragment drogi ekspresowej S11 - dodał.
Dodaj komentarz 11 komentarzy
Jak trzeba ogłosić sukces to proszę ilu mamy jego ojców. Jak trzeba przyznać się do porażek, takich jak prom, budowa SKMki, czy, szukając trochę dalej budowa elektrowni Ostrołęka, to już nikt się do zdjęć nie ustawia. Chociaż Pan Gróbarczyk, za wspaniałą organizację przy budowie promu, dostał awans na Sekretarza Stanu w ministerstwie infrastruktury.
Czy Radio Szczecin podejmie wyzwanie i sprawdzi ile czasu zajmie przejazd z al. Wojska Polskiego do końca oddanego odcinka S3? :)
Oby tylko rządzący wywiązali się z obietnicy i ogłosili Zachodnią Obwodnicę Szczecina do połowy roku, bo obietnice padły i samorządowcy się szykują z inwestycjami lokalnymi tylko pod tym kątem!
Porażką, to jest likwidacja stoczni przez PO, a nie prom. Enty raz można przypominać, że elektrownię Ostrołęka zaczęło budować PO, a teraz zostanie ona przestawiona na gaz.
No tak, obecność Gróbarczyka przy tej okazji wydaje się nieodzowna. Z drugiej strony na zdjęciu widać, ile wysoko postawionych osób nie wykonało dziś żadnej pożytecznej pracy.
Oj a prezes nie zaszczycił ?
Pawełku, trzymajmy się faktów, plan rozbudowy elektrowni powstał w 2008 roku, po 4 latach został porzucony jako nieopłacalny. Następnie PiS po wygranych wyborach ja wznowił "przerwanie budowy elektrowni jest zbrodnią"- mówił w 2015 roku kandydat na prezydenta Andrzej Duda. Powrót do planów budowy nastąpił w 2016 a w 2018 podpisano umowę z wykonawcą. Gdzie Ty tutaj widzisz "winę Tuska". 8 lat rządów i dalej każda porażka jest wina poprzedników. Tak samo obiecywanie gruszek na wierzbie w kwestii promu również jest równoznaczne z grzebaniem Stoczni Szczecińskiej. Jeśli chodzi o Ostrołękę- obecnie na budowę wydano 1.5mld, ile będzie kosztować przerabianie na gaz? Czemu w 2018 zaczęto budowę bloku węglowego? Kto wkopywal wtedy kamień węgielny? Czy jest projekt bloku gazowego? Czy choć złotówka z tych wydanych 1.5 mld poszła na budowę bloku gazowego czy wszystko wydano na budowę która obecnie jest porzucona a wybudowane obiekty zostaną rozebrane? Doczekam się odpowiedzi?
@Paweł - odstaw serio to co bierzesz... Ręce opadają... Użyj chociaż googla i wikipedii zanim te banialuki wypiszesz
A przypominam szanownemu gronu, kto na początku swojej kadencji uwalił s6 od Koszalina w stronę Gdańska. I kto ten problem z szumem naprawiał. A fakt jest nadal taki, że to za poprzedniego rządu przeprowadzono przetargi i w większości podpisano umowy z wykonawcami odcinków od Goleniowa do Koszalina, po których obecnie możemy jeździć
tak Paweł masz racje
PO PSL SLD to
sowiecko - niemieckie belzebuby !1!!
do mc2
w końcu pojedziemy
bez zgagi i korka !!!

Radio Szczecin