Trwa dyskusja, która ma pomóc w rozwiązaniu wszelkich przeszkód, jakie mogłaby napotkać.

Dziś budowa terminala kontenerowego jest jeszcze na etapie dopełniania formalności, a także gorących dyskusji, bo i przedsięwzięcie jest potężne - mówi Marek Prażmak, pełnomocnik ds. budowy terminalu. - Koncepcja została też zmodyfikowana w trakcie procedury środowiskowej. Wszystkie elementy infrastruktury, które planowaliśmy posadowić w tej części lądowej, zostały przesunięte na pirs po to, żeby ingerencja w środowisko w części lądowej była jak najmniejsza. 1300 metrów nabrzeża, 17 metrów głębokości, około 70 hektarów.

Odwołań środowiskowych jest kilka, ale na wszystkie są też rozwiązania - informuje Marek Kajs, dyrektor Generalny Ochrony Środowiska. - To inwestycja pod względem środowiskowym dosyć trudna. Przez ten czas procedowania bardzo dużo różnych problemów zostało wyeliminowanych. Odwołanie w jednej części dotyczy zaopatrzenia w wodę, kompensacji przyrodniczej, tworzeniu siedliska wydmowego.

Te wszystkie aspekty dyskutowane były podczas posiedzenia Komisji Gospodarki Morskiej. Wywołanie tematów, jak mówią uczestnicy spotkania, ma przede wszystkim pomóc w uniknięciu niedogodności dla otoczenia. Inwestycja ma być ukończona w 2028 roku.