- Przebudowaliśmy nabrzeże czeskie i słowackie na długości ponad kilometra. Wybudowaliśmy nowe nabrzeże norweskie o długości 300 metrów oraz nabrzeże duńskie 780 metrów. Dodatkowo poszerzyliśmy kanał dębicki ze 120 na 200 metrów, co umożliwi wpływanie jednostek o większym zanurzeniu - mówi Filipek.

Ta inwestycja kończy ważny etap w rozwoju szczecińskiego portu - mówi Rafał Zahorski z Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście.

- Jest to ostatnie nabrzeże w kanale dębickim, które faktycznie kończy ten cały projekt konwersji tego kanału z 10,5 na 12,5 metra. Czyli to jest ostatni brakujący element i w tym momencie cały ten rejon jest w standardzie 12,5 metra - mówi Zahorski.

Koszt tej inwestycji, to kwota nieco ponad 300 milionów złotych.