Według minister przedsiębiorczości Jadwigi Emilewicz, nie jest konieczne pisanie nowego prawa drogowego, a wystarczy bardziej skuteczna egzekucja istniejących już przepisów.

- Kazuistyka prawną nie uregulujemy kultury i zachowań ludzkich. Ale gdzieś jest błąd w systemie; mamy bardzo duże, rosnące wymagania w zakresie uzyskiwania prawa jazdy, czyli teoretycznie śluza powinna być taka, że ten kto przejdzie ten kurs, otrzyma prawo jazdy był człowiekiem, który wie jak się zachowywać i jak użytkować pojazdy - mówiła minister Emilewicz.

Jan Grabiec, rzecznik Platformy Obywatelskiej uważa, że zaostrzenie kar może być konieczne, by zmniejszyć liczbę ofiar na drogach. Według niego problem bezpieczeństwa na drogach robi się coraz poważniejszy bo liczba ofiar zaczyna rosnąć mimo, że drogi coraz lepsze i jest ich coraz więcej.

- Przez 30 lat budowaliśmy nowe drogi i ilość wypadków drogowych i ofiar śmiertelnych spadała, a w ostatnich trzech latach stało się coś niepokojącego: wzrasta ilość ofiar śmiertelnych - podkreślił Jan Grabiec.

Anna Maria Żukowska, rzeczniczka SLD, jest zdania, że należy ponad podziałami uchwalić przepisy zapewniające pieszym pierwszeństwo jeszcze przed wejściem na pasy. Wyraziła nadzieję, że w tej kadencji Sejmu posłowie zapewnią bezwzględne bezpieczeństwo pieszym.

- Wszyscy jesteśmy pieszymi, poruszamy się samochodami, ale do samochodu musimy dojść. Jesteśmy pieszymi i nasze rodziny są pieszymi - podkreśliła Anna Maria Żukowska.

Radosław Fogiel, zastępca rzecznika PiS, zapowiedział, że nowy rząd będzie starał się dostosować nowe przepisy do zmieniających się warunków na drogach. Zwrócił on uwagę na kwestię hulajnóg, które nie odczekały się jeszcze żadnych regulacji w polskim prawie drogowym i nie jest jasne, czy mają poruszać się po ścieżkach rowerowych czy po ulicach.

Wszyscy politycy zgodnie zapowiedzieli podjęcie próby zmian przepisów, tak, aby uczestnicy ruchu drogowego najbardziej narażeni na niebezpieczeństwo, czuli się bezpieczniej na polskich drogach.