Według danych Urzędu Transportu, kierowcy samochodów osobowych stanowili w minionym roku prawie połowę wszystkich ofiar śmiertelnych. 28 osób zginęło prowadząc motocykl. Śmierć poniosło również 15 rowerzystów i 26 pieszych, czyli o 101 osób mniej niż w 2018 roku.

Oznacza to, że Szwedzi są teraz coraz bliżej realizacji postawionego 10 lat temu przez parlament celu, aby w 2020 roku na drogach, nie ginęło więcej niż 220 osób. Riksdag już w 1997 roku znowelizował ustawę o bezpieczeństwie w ruchu drogowym, nazywaną "wizją zero". Zakładała, że do końca XX wieku w Szwecji liczba śmiertelnych ofiar nie może przekraczać 400 osób rocznie. Jeszcze w tym samym roku, w wypadkach w Szwecji, zginęło prawie 600 osób.

Dekadę później, przyjęto nowy cel. Liczba ofiar miała w kolejnych latach nie przekraczać 270 rocznie. Niestety była jak na Szwecję, wciąż wysoka. Urząd Transportu twierdził wówczas, że główną przyczyną śmiertelnych wypadków, jest nadmierna prędkość pojazdów.

Dziś na drogach w Szwecji zainstalowanych jest ponad 1500 fotoradarów.