Jak zapewnia Zbigniew Szafrański, Prezes Zarządu Spółki Polskie Linie Kolejowe, podobna sytuacja nie powinna się tym razem powtórzyć. "Zmieniliśmy technikę podejścia. Do tej pory nie mieliśmy na sieci polskiej kolei do czynienia z tak dużym zakresem inwestycji. Praktyką było przyjmowanie rozkładu jazdy od przewoźników przy założeniu, że linia jest czynna, a potem nakładanie tzw. zamknięć" mówi Prezes PLK

Zbigniew Szafrański, mówi, iż, "okazało się, że w sytuacji, kiedy tych "zamknięć" jest bardzo dużo, system nie działa sprawnie". Dlatego też zmieniono sposób projektowania rozkładu jazdy. "wiemy, które odcinki będą nieczynne, albo będą czynne w ruchu jednotorowym, określamy przepustowość linii i tylko tyle pociągów ile nam się zmieści dzielimy pomiędzy przewoźników" - mówi Zbigniew Szafrański. Dodaje, że dzięki temu przewoźnicy z góry wiedzą ile wniosków mogą złożyć".

Informacje na temat nowego rozkładu jazdy można znaleźć na stronie internetowej www.pkp.pl. Uzyskamy je również dzwoniąc pod numer infolinii kolejowej.