Chodzi o odcinek po stronie polskiej, liczącej ponad 700 metrów konstrukcji, która łączy dwa kraje. Zostanie on przystosowany pod ruch pieszy i rowerowy. Według harmonogramu stanie się to za dwa lata.

Cały projekt, bo bierze w nim udział też strona niemiecka, jest wart ponad 15 milionów złotych. Duża jego część to unijne dofinansowanie z programu Interreg V, wynoszące 85% kosztów.