Radio Szczecin
![Marek Opowicz. Fot. Łukasz Szełemej [Radio Szczecin]](serwis_informacyjny/pliki/2019/2019-07-12_156292365010.jpeg)
Marek Opowicz. Fot. Łukasz Szełemej [Radio Szczecin]
![Marek Opowicz. Fot. Łukasz Szełemej [Radio Szczecin]](serwis_informacyjny/pliki/2019/2019-07-12_156292365011.jpeg)
Marek Opowicz. Fot. Łukasz Szełemej [Radio Szczecin]
![Marek Opowicz. Fot. Łukasz Szełemej [Radio Szczecin]](serwis_informacyjny/pliki/2019/2019-07-12_156292365012.jpeg)
Marek Opowicz. Fot. Łukasz Szełemej [Radio Szczecin]
![Marek Opowicz. Fot. Łukasz Szełemej [Radio Szczecin]](serwis_informacyjny/pliki/2019/2019-07-12_156292365013.jpeg)
Marek Opowicz. Fot. Łukasz Szełemej [Radio Szczecin]
Stocznia Szczecińska to zakład dochodowy i ustabilizowany - mówi jej nowy prezes Marek Opowicz. Jego zdaniem potrzeba jednak jeszcze trochę pracy, aby stocznia mogła samodzielnie budować statki. W piątek oficjalnie przejął swoje obowiązki i poznał pracowników.
- Żeby można się zająć dużymi budowami i wyzwaniami, to jeszcze troszeczkę nam do tego brakuje. Moim głównym zadaniem jest kontynuacja dobrych projektów, które były i są rozpoczęte, żeby w efekcie tę działalność jako stocznia z prawdziwego zdarzenia za jakiś czas podjąć - powiedział Opowicz.
Stocznia Szczecińska potrzebuje jeszcze wielu inwestycji - dodał nowy prezes.
- To chyba nie jest żadna tajemnica. Stoczni brakuje wielu elementów, które są potrzebne do samodzielnej budowy statków, dlatego takie inwestycje są i będą planowane. Kiedy, w jakim harmonogramie i z jakimi kwotami? Ja tego dzisiaj nie przedstawię. To się tworzy, to się weryfikuje. Do tego wszystkiego ja jestem tutaj dzisiaj na początku tej drogi i muszę się pod tym wszystkim jeszcze podpisać - ocenił Opowicz.
Wraz z objęciem funkcji przez Opowicza wiceprezesem stoczni został Bogusław Adamski. Gdy istniała Stocznia Szczecińska Nowa był wiceprezesem tego zakładu.
Stocznia Szczecińska potrzebuje jeszcze wielu inwestycji - dodał nowy prezes.
- To chyba nie jest żadna tajemnica. Stoczni brakuje wielu elementów, które są potrzebne do samodzielnej budowy statków, dlatego takie inwestycje są i będą planowane. Kiedy, w jakim harmonogramie i z jakimi kwotami? Ja tego dzisiaj nie przedstawię. To się tworzy, to się weryfikuje. Do tego wszystkiego ja jestem tutaj dzisiaj na początku tej drogi i muszę się pod tym wszystkim jeszcze podpisać - ocenił Opowicz.
Wraz z objęciem funkcji przez Opowicza wiceprezesem stoczni został Bogusław Adamski. Gdy istniała Stocznia Szczecińska Nowa był wiceprezesem tego zakładu.
- Żeby można się zająć dużymi budowami i wyzwaniami, to jeszcze troszeczkę nam do tego brakuje. Moim głównym zadaniem jest kontynuacja dobrych projektów, które były i są rozpoczęte, żeby w efekcie tę działalność jako stocznia z prawdziwego zdarzenia za ja
Dodaj komentarz 4 komentarze
Ha ha dochodowy bo łupią spółki a Zaręba buduje stocznię już od kilku lat tylko efektów brak !
Z Wikupedii:
Po II. Wojnie Światoqwej stocznię Stettiner Oderwerke (stopień zniszczenia do 70%) Rosjanie zaczęli przekazywać Polakom w 1946r. W większej i bardziej nowoczesnej Stettiner Wulkanwerft już od września 1945r. remontowali swoje okręty Rosjanie. Stocznia Vulcan została przekazana władzom polskim w styczniu 1947r.
Pierwsze w powojennym Szczecinie wodowanie statku pełnomorskiego, roboczo nazwanego Oliwa, odbyło się 24.04.1948r; było to pierwsze wodowanie w kraju.
Po wojennej pożodze stocznia odżyła w niecałe 2 lata.
PiS po 4 latach tylko nadal ciągle gada, gada, gada.....
piękny cudowny kraj
stoczni brak lecz prezesi ciągle na stanowiskach (już nie wspomnę o świcie)
ciekawe ile odprawy się należało za poprzednią "prezesurę"? przy tak potężnych sukcesach na arenie światowej stoczni
Zero konkretów a radio udaje jakieś wielkie zapowiedzi.
