Zarząd Morskich Portów Szczecin Świnoujście do dalszych negocjacji wybrał belgijską Deme Concessions i brytyjską Baltic Gateway. To one złożyły oferty.

W Świnoujściu na wschód od gazoportu planowana jest budowa terminalu, który będzie mógł obsługiwać największe kontenerowce wchodzące na Bałtyk. Terminal ma powstać na pirsie usypanym w morze. Firma, która podpisze umowę z Zarządem Portów, wybuduje pirs i przez 30 lat będzie operatorem terminalu.

Urząd Morski w Szczecinie ma wybudować falochron i pogłębić podejście do nowego portu. Inwestycja ma kosztować kilka miliardów złotych.