Jednostka, która jest obecnie budowana w jednej z włoskich stoczni, zostanie wyczarterowana przez polskiego armatora, a umowa przewiduje również jej wykup.

Prezes PŻB Andrzej Madejski mówi o parametrach promu.

- 216 metrów długości statku, 28 m szerokości i ponad trzy kilometry linii ładunkowej. Będzie to jednostka również z naciskiem na przewóz pasażerów, bo będzie mogła zabrać ich 1000 w 230 kabinach - mówi Madejski.

Wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk mówi, że wzmocnienie floty umocni pozycję PŻB na rynku.

- To jest zabezpieczenie interesów PŻB, w ramach funkcjonowania na liniach bałtyckich, a przede wszystkim zwiększenie możliwości konkurencyjnych - mówi Gróbarczyk.

Nowa jednostka dla PŻB powinna powstać najpóźniej do drugiej połowy 2024 roku. Jednocześnie armator zapowiada zakup kolejnego, który powinien zostać włączony do eksploatacji w 2026 roku.