Świnoujski magistrat chce sfinansować budowę nowej ścieżki, jej nawierzchnia miałaby być wykonana najlepiej z betonu lub asfaltu. Urząd Morski, który zarządza terenem wskazuje jednak, że tego zabrania prawo leśne i proponuje tzw. nawierzchnię przepuszczalną, z utwardzonego kruszywa.

To droższe rozwiązanie - przekonywał w naszej audycji interwencyjnej "Czas reakcji" rzecznik prezydenta Świnoujścia Jarosław Jaz. - Odpowiedzialność za utrzymanie tej drogi spadłaby również na gminę Świnoujście, w związku z tym ponoszone w efekcie eksploatacji koszty byłyby może niewspółmierne do wkładu.

Część ścieżki miałaby powstać w lesie przy linii brzegowej, w takim miejscu asfalt czy beton nie sprawdza się, odpowiadał zastępca dyrektora ds. technicznych Urzędu Morskiego w Szczecinie Paweł Szumny. - System korzenny szuka przestrzenie życiowej swojej i niszczy tą nawierzchnię, a jedyną technologią naprawy jest skucie danego odcinka czy rozebranie kostki, odcięcie systemu korzeniowego, który tam się znajduje, co automatycznie powoduje obumieranie takiej roślinności.

Rozmowy utknęły, natomiast sytuacja rowerzystów pogorszy się w przyszłym roku, kiedy do użytku na odcinku Świnoujście - Międzyzdroje zostanie wybudowana droga ekspresowa - a rowerzyści na takie drogi wjeżdżać nie mogą.