Wykonawca 1 marca wstrzymał prace na obu inwestycjach z powodu "utrzymującego się od kilku miesięcy braku współdziałania ze strony Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad". Spółka Polbud Pomorze, która jest liderem konsorcjum odpowiedzialnego za prace, chce m.in. dodatkowego wynagrodzenia z powodu rosnących kosztów materiałów.

Nie mamy żadnych zobowiązań wobec wykonawcy, a kontrakty były już kilkukrotnie waloryzowane - mówił w naszej audycji interwencyjnej "Czas Reakcji" rzecznik szczecińskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Mateusz Grzeszczuk.

- Z tego tytułu samego zwiększenia tej waloryzacji z 5 do 10% na S3 i S6 firma Polbud Pomorze otrzymała dodatkowe 110 milionów złotych - mówi Grzeszczuk.

Co dalej? Na razie czekamy - dodaje Mateusz Grzeszczuk.

- Jest aktualnie przerwa zimowa, w której wykonawca nie ma obowiązku prowadzenia prac. Także tu ze strony Generalnej Dyrekcji wszelkie kroki kontraktowe będą mogły być wdrażane po 15 marca - dodaje Grzeszczuk.

Wg kontraktu warta ponad pół miliarda złotych budowa odcinka Troszyn - Dargobądz miała być zakończona w maju. Wykonawca jednak złożył wniosek o przesunięcie tego terminu na czwarty kwartał tego roku - w tej sprawie żadna decyzja jeszcze nie zapadła.