Obecnie z lotniska korzysta około pół miliona pasażerów rocznie. Po rozbudowie do 2037 roku mają z niego korzystać prawie 2 miliony pasażerów. Taka liczba jest realna - ocenił Jacek Balcer, dziennikarz i pilot samolotów.

- Jeżeli rozbudowany port w Szczecinie zaoferuje mieszkańcom okolic połączenia, które będą się dublowały z tymi, które mają z Berlina, no to z pewnością lepiej jest podjechać na lotnisko, które mamy blisko niż na lotnisko, które jest w Berlinie. Jeżeli dzisiaj mówimy, że w Szczecinie tak połączeń nie ma, może tak wielu jak we Wrocławiu czy w Gdańsku, to jeśli one będą, to ludzie zaczną latać - mówi Balcer.

Obecnie odprawa na lotnisku w Goleniowie wiąże się z dużymi kolejkami - twierdzi Maciej Dziadosz, prezes Portu Lotniczego Szczecin-Goleniów

- I do strefy kontroli bezpieczeństwa, i do kontroli dokumentów, i w gate-ach, więc też jest nam ciężko przekonywać linie lotnicze do tego, żeby podjęła pewnego rodzaju inwestycje, bo proszę pamiętać, że ulokowanie samolotu czy ulokowanie połączenia lotniczego w danym porcie lotniczym dla linii lotniczej jest inwestycją - twierdzi Dziadosz.

Rozbudowany terminal ma być gotowy za 2-3 lata. Inwestycja ma kosztować 170 milionów złotych.