Wprowadzenie strefy pozwoli na pozyskiwanie zewnętrznych pieniędzy na zakup autobusów i tramwajów, a części głosów z konsultacji nie trzeba brać pod uwagę - uważa radny KO Wojciech Dorżynkiewicz.

- Zebrała się jakaś grupa ludzi, nieduża, sto kilkadziesiąt osób, napisali rzeczy, które nie mają pokrycia w prawdzie; trudno brać te głosy za poważne. Ta strefa jest praktycznie bezzębna. Dotyczy ona małego obszaru - podkreślił.

Strefa ma obejmować obszar ograniczony m.in. ulicami Wyszyńskiego, Tkacką i Małą Odrzańską - nie będą tam mogły wjeżdżać w zależności od rodzaju silnika ponad 20-letnie auta. Sprawą teraz zajmą się radni na komisjach, uchwała ma trafić pod głosowanie na sesji w marcu.

Edycja tekstu: Jacek Rujna