Według gazety "Bild", to odpowiedź Berlina na coraz częstsze opóźnienia pociągów, które szczególnie dają się we znaki dojeżdżającym do pracy. W bogatych Niemczech to właśnie kolej, a nie samochód, często odgrywa główną rolę w komunikacji w obrębie aglomeracji, a Niemcy zaraz za Austriakami, Szwedami i Hiszpanami najczęściej podróżują koleją w Europie.

Rządowe fundusze mają pójść na utrzymanie sieci kolejowej. W przyszłym roku wydatki na te inwestycje mają wzrosnąć z 3,5 mld euro do 4,6 mld euro. W kolejnych latach powinny dojść do 5,6 mld euro rocznie.