Statki powstaną dla należącej do Skarbu Państwa spółki Polskie Promy. Kontrakt zakłada budowę trzech jednostek i jednej w opcji. Promy będą miały cztery silniki produkujące prąd, który napędzać będzie dwa pędniki azymutalne. Tego typu rozwiązań nie stosowano jeszcze na polskich promach pływających po Bałtyku. Statki mają mieć linię ładunkową o długości 4100 metrów. Na swój pokład zabiorą 400 pasażerów.

Budowa promów ruszyła rok po podpisaniu kontraktu ze stocznią.