Będzie to pierwszy typ maszyny francuskiego producenta w barwach polskiego przewoźnika. A-220 będzie montowany w Kanadzie.

Rzecznik PLL LOT Krzysztof Moczulski powiedział, że wystrój wnętrza będzie zupełnie nowy. Dominować będą ciepłe barwy, podobne do tych, które jeszcze w tym roku pojawią się w samolotach typu Boeing 737 - MAX 8.

Przewoźnik nie zrezygnuje jednak z granatowych akcentów, charakterystycznych dla polskiej linii. LOT zamówił dwie wersje tych samolotów; większy A220 - 300 oraz mniejszy A220 - 100. Jako pierwszy trafi do Polski większy wariant tej maszyny.

Do czasu pojawienia się w Polsce pierwszego samolotu konieczne będzie przeszkolenie załóg, w tym pilotów, oraz budowa zaplecza technicznego. Jedną z nowości dla pilotów będzie joystick zamiast wolantu.

Reprezentujący Airbusa w Polsce Sebastian Magadzio powiedział, że przygotowanie pilotów i zaplecza jest to jedna z ważniejszych pozycji w kontrakcie.

W związku z wdrożeniem nowego modelu LOT pozbędzie się wszystkich samolotów typu Embraer, łącznie z najnowszym typem E-2, który dołączył do floty przewoźnika w zeszłym roku.

Podstawowe zamówienie obejmuje dostawę 44 samolotów A-220. Razem z opcją to ponad 80 maszyn. Będą one obsługiwać przede wszystkim trasy regionalne. Nie jest jednak wykluczone, że obsłużą także kierunki średniodystansowe - do Dubaju czy Astany.