Brak kontroli w nocy, w weekendy, jesienią oraz w zimie. Sprzęt bez atestów i przypadki łamania prawa o zamówieniach publicznych. Przewoźnicy korzystają z tego, że kontrole prowadzi się niemal wyłącznie w dzień i to jedynie od poniedziałku do piątku. Praktycznie nie spotyka się ich na drogach innych niż krajowe. Dodatkowo wagi używane przez Inspekcję Transportu Drogowego są często zupełnie nieprzystosowane.

Tymczasem przejazd jednego samochodu ciężarowego o nacisku 20 ton na oś zużywa nawierzchnię w takim samym stopniu, co przejazd 2,5 miliona samochodów osobowych. To według NIK-u, przyczyna, że drogi często wymagają remontu już po trzech latach od ich zbudowania.