Konstrukcja runęła. Rzeczniczka Stena Line tłumaczyła, że przyczyną wypadku prawdopodobnie był bardzo silny podmuch wiatru, który prom dostał będąc na wysokości Bałtyckiego Terminalu Kontenerowego. To spowodowało, że statek zszedł z kursu i zaczepił o dźwig suwnicowy.

Prom wypływał z Gdyni w rejs do Karlskrony. Teraz prom jest sprawdzany czy może płynąć dalej. Suwnica wywróciła się na nabrzeże i kontenery. Taka suwnica ma 70 metrów wysokości. W Szczecinie są dwa takie urządzenia.