Wykonawca nie podaje jednak, kiedy dokładnie to nastąpi. Zdaniem firmy, głównym powodem, dlaczego inwestycja nie została zakończona w terminie były niekorzystne warunki atmosferyczne podczas montażu oznaczeń. Z uwagi na to, kilka mat niedługo po zamontowaniu rozpadło się. Firma Strabag, zajmuje się obecnie usuwaniem usterek i poprawianiem wadliwych mat.

Kwota 100 tys. złotych kary powiększa się o kolejne 4,5 tysiąca zł za każdy dzień opóźnienia inwestycji, która miała być gotowa pod koniec kwietnia.

Podwykonawca Strabagu, szczecińska firma Embud ułożyła maty w nieodpowiedni sposób i w niesprzyjających warunkach atmosferycznych. Część z 34 trójwymiarowych oznaczeń już po kilku dniach się rozsypała.

Firma próbowała naprawić usterki, kładąc łaty na rozpadające się maty, wbrew zaleceniom ZDiTM, który nakazał zerwanie nawierzchni i ponowne ułożenie trójwymiarowych oznaczeń.

- Określiliśmy, że nie zezwalamy na to, by poprawki były wykonywane w taki sposób, by w miejscu ubytków były ułożone maty. Będziemy domagać się zerwania całej maty i położenia jej na nowo - tłumaczył na antenie Radia Szczecin Dariusz Wołoszczuk, rzecznik ZDiTM-u.

Miasto do tej pory nie zapłaciło za maty ani złotówki. Koszt nowych mat, wymiany nawierzchni i oznakowania to około dwóch milionów złotych.

Trójwymiarowe maty mają być dodatkowym oznakowaniem dla kierowców, że zbliżają się do przystanku komunikacji miejskiej.