Biegnący równolegle z Trasą Zamkową nowy most nad Odrą będzie utrzymywać ogromny pylon. Prezentacja zwycięskiej koncepcji nastąpi w środę o godzinie 13.30 w Urzędzie Miasta, ale już teraz ujawniamy szczegóły.

W ramach tej inwestycji zostaną zmodernizowane drogi takie jak Górnośląska, Basenowa oraz część Gdańskiej i Energetyków. Zniknie też jeden ze ślimaków Trasy Zamkowej, którym można było zjechać w stronę Mostu Długiego.

Most Kłodny stanie w miejscu przedwojennej przeprawy, która łączyła Szczecin z Łasztownią. Będzie to kilkanaście metrów od Trasy Zamkowej w stronę Mostu Długiego. Przeprawą tą ma też jeździć tramwaj. Most nie zablokuje żeglugi śródlądowej. Przęsło znajdzie się na wysokości 5 metrów i 25 centymetrów nad wodą, co umożliwi swobodne przepłynięcie barką.

Most ma być częścią dużej inwestycji, która ma poprawić komunikację lewobrzeżnej części Szczecina z Łasztownią. Koszt przeprawy wraz z modernizacją dróg to ponad 300 milionów złotych. Koncepcję budowy przygotowało biuro architektoniczne EGIS z Wrocławia.

Zwycięską koncepcję wybrano spośród trzech propozycji.