W poniedziałek podpisano stosowną umowę. Jak podkreślał wiceminister rozwoju Jerzy Kwieciński, to "nadrabianie zaległości, żeby zachodniopomorskie nie było już zapomnianym regionem kraju".

Znaczenie inwestycji dla mieszkańców to rozwój portu i co za tym idzie, więcej miejsc pracy i lepsza kondycja gospodarcza - podkreślał Kwieciński.

- Żeby tu się lepiej żyło, żeby zachodniopomorskie nie było regionem zapomnianym. Nadrabiamy zaległości - mówił wiceminister rozwoju.

Wicemarszałek Joachim Brudziński zwracał uwagę, że korzyści odniesie nie tylko Szczecin czy Świnoujście.

- To jest pewien przemyślany i logiczny ciąg inwestycji. Który otworzy również szansę dla wszystkich województw wzdłuż rzeki Odry i trasy S3 na południe Europy - mówił wicemarszałek.

Umowa nie obejmuje przebudowy mostu kolejowego w Podjuchach. Wiceminister gospodarki morskiej Grzegorz Witkowski zapewniał, że zdaje sobie sprawę z wagi tej inwestycji.

- Współpracujemy z Ministerstwem Infrastruktury i Budownictwa i polskimi liniami kolejowymi. Wiem, że są takie prace - tłumaczył Witkowski.

Jak zapewnił prezes PKP Polskich Linii Kolejowych, prace przy projektowaniu przebudowy dostępu do portu trwają i zgodnie z harmonogramem cała inwestycja ma zakończyć się do 2020 roku.