Tramwaj jest już złożony, teraz trwa dostosowywanie go do warunków w Szczecinie - regulacja informacji pasażerskiej, monitoringu czy systemu zarządzania zajezdnią.

Szkolenie przejdą również motorniczowie. W każdym ze składów znajdzie się 196 miejsc dla pasażerów, a także automatyczna klimatyzacja, platformy ułatwiające wjazd na wózkach inwalidzkich czy gniazda do ładowania telefonów komórkowych.

Za oba tramwaje Szczecin zapłacił 12,5 miliona złotych.