Radio Szczecin
Port Świnoujście. Fot. Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście
Nie mamy żadnych problemów z przeładunkiem i przyjęciem dostaw węgla przez nasz terminal w Świnoujściu - mówi Karol Bowżyk, prezes OT Port Świnoujście.
Pierwsze dostawy węgla dla Polski już docierają do portu. Węgiel pochodzi z Kolumbii, Indonezji i Stanów Zjednoczonych.
- Na import węgla przygotowywaliśmy się od dłuższego czasu biorąc pod uwagę inwestycje sprzętowe i płacowe. Tu chciałbym podziękować Zarządowi Morskich Portów Szczecin i Świnoujście za włączenie się w ten proces inwestycyjny. Mamy zabezpieczone moce przeładunkowe i harmonogramy odejść wagonów z portu. Wszystko jest zapięte na ostatni guzik - zapewnił.
OT Port Świnoujście ma zabezpieczone place składowe; jednorazowo może przechowywać nawet 1,2 mln ton ładunków. W środę pierwsza dostawa węgla dla Polskiej energetyki.
- Statek już stoi na redzie, jego wprowadzenie nastąpi jutro. To pierwsza partia dla Polskiej Grupy Energetycznej. Statek przywiózł 56 tysięcy ton węgla - dodał.
Tylko OT Port Świnoujście przyjmie w tym roku półtora miliona ton węgla więcej niż w latach ubiegłych. Szacuje się że import może trwać kilka lat.
- Na import węgla przygotowywaliśmy się od dłuższego czasu biorąc pod uwagę inwestycje sprzętowe i płacowe. Tu chciałbym podziękować Zarządowi Morskich Portów Szczecin i Świnoujście za włączenie się w ten proces inwestycyjny. Mamy zabezpieczone moce przeładunkowe i harmonogramy odejść wagonów z portu. Wszystko jest zapięte na ostatni guzik - zapewnił.
OT Port Świnoujście ma zabezpieczone place składowe; jednorazowo może przechowywać nawet 1,2 mln ton ładunków. W środę pierwsza dostawa węgla dla Polskiej energetyki.
- Statek już stoi na redzie, jego wprowadzenie nastąpi jutro. To pierwsza partia dla Polskiej Grupy Energetycznej. Statek przywiózł 56 tysięcy ton węgla - dodał.
Tylko OT Port Świnoujście przyjmie w tym roku półtora miliona ton węgla więcej niż w latach ubiegłych. Szacuje się że import może trwać kilka lat.
- Na import węgla przygotowywaliśmy się od dłuższego czasu biorąc pod uwagę inwestycje sprzętowe i płacowe. Tu chciałbym podziękować Zarządowi Morskich Portów Szczecin i Świnoujście za włączenie się w ten proces inwestycyjny. Mamy zabezpieczone moce przeładunkowe i harmonogramy odejść wagonów z portu. Wszystko jest zapięte na ostatni guzik - zapewnił.
![Projekt HUBAS wystąpi w najbliższej odsłonie cyklu [3x1].](serwis_informacyjny/pliki/2026/thumb_640_0/2026-09-28_179061447310.jpg)
