Po otwarciu tunelu miasto straciło możliwość pozyskiwania 25 milionów złotych na utrzymanie kursujących promów. Wszystko przez małą liczbę pojazdów przeprawiających się na drugą stronę rzeki Świny. By móc ubiegać się o finansowe wsparcie, konieczna jest zmiana zapisu ustawy.

Brak pojazdów na przeprawie promowej, to także brak możliwości ubiegania się o rządową subwencję na utrzymanie przeprawy - mówi Janusz Żmurkiewicz, prezydent Świnoujścia.

- Gdy otworzyliśmy tunel, to na promach przeprawia się kilka czy kilkanaście pojazdów dziennie. Nie spełniamy więc tego ustawowego wymogu i natychmiast subwencja została cofnięta - mówi Żmurkiewicz.

Zapis w ustawie wskazuje, że promy powinny przewozić średnio 2000 pojazdów na dobę w skali roku. By miasto mogło starać się o finansowe wsparcie, najpierw musiałyby się zmienić zapisy, które uwzględniłyby także pieszych i rowerzystów. - Gdyby taki zapis się znalazł, to mielibyśmy szansę - dodaje prezydent.

Mimo, że promami kierowcy jeżdżą zdecydowanie rzadziej, miejska przeprawa wciąż aktywnie działa i przewozi tysiące pasażerów - mówi Paweł Szynkaruk, dyrektor Zarządu Dróg Miejskich.

- W ciągu roku przewozimy kilkanaście milionów osób. W znacznej mierze są to piesi - mówi Szynkaruk.

Rządowa subwencja wynosiła 25 mln zł, miasto do przeprawy z własnego budżetu dokładało 15 milionów złotych.